Boeing Defense a livré le premier sous-marin à longue portée entièrement autonome Orca (XLUUV) à la Marine américaine.
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Boeing Defense a franchi une étape significative en livrant le premier Véhicule Sous-Marin Extra Large sans Équipage Orca (XLUUV) à la Marine des États-Unis. Cet événement marque la conclusion réussie des tests de ce sous-marin novateur.
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Désigné par la Marine américaine sous le nom d’ ‘Orca’, ce XLUUV représente une nouvelle classe de sous-marins autonomes. Sa capacité à mener des missions critiques de longue durée en fait un outil essentiel pour atteindre la domination sous-marine dans des environnements maritimes en évolution constante et dans des eaux contestées.
Ann Stevens, vice-présidente des systèmes maritimes et du renseignement chez Boeing, a souligné l’importance de cette avancée technologique. “C’est le résultat de plus d’une décennie de travail pionnier dans le développement d’un sous-marin à longue portée entièrement autonome, doté d’une capacité de charge importante et capable d’opérer de manière totalement indépendante”, a déclaré Stevens.
Stevens a également exprimé sa fierté envers l’équipe de Boeing, mettant l’accent sur l’innovation, la persévérance et l’engagement qui ont conduit à la création du Véhicule Sous-Marin Sans Équipage (UUV) le plus avancé et le plus performant au monde. Elle s’attend à ce que Boeing continue de livrer ce navire révolutionnaire pour la flotte grâce à sa collaboration avec la Marine.
L’Orca a été soumis à une série d’essais en mer, notamment des manœuvres au-dessus et en dessous de la surface, pour démontrer ses capacités uniques. Le projet a débuté en 2012 avec le développement de l’Echo Voyager, un XLUUV de preuve de concept. Testé en mer depuis 2017, l’Echo Voyager a servi de précurseur à l’Orca XLUUV et a joué un rôle crucial dans le succès du projet, accumulant plus de 10 000 heures de fonctionnement en mer et parcourant des centaines de milles nautiques de manière autonome.
Vidéo et photos : Twitter @BoeingDefense
